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中国赢了ChinaWon,这些中 [复制链接]

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近日,美国《时代》

公布了最新一期(11月13日发售)的杂志封面

除美国本土版外

杂志封面都用中文和英文两种语言

写上“中国赢了”(ChinaWon)

虽然目前美国仍然是世界第一大经济体

但中国正在不断提升影响力

而不少中国人仍旧后知后觉

未发现中国的科技实力

已经可以在全球大展拳脚了

外国人做梦都想有的黑科技

7月份,英国杂货电商公司Ocado

在伦敦测试了他们的无人送货车

两边各有四个储物隔间,一共八个

在测试阶段

CargoPod的前排

是有驾驶员和安全工程师的

以防突发状况出现

有人的无人车

听起来就很搞笑……

而且这家英国公司还说

他们的无人送货车

要年才能投入使用

可你知道吗

早在几个月前

中国就已经有电商将无人车投入使用了

在浙江大学送货的无人车

有了无人车配送以后

你再也不用担心快递小哥

在门口冻到或者晒到了

而且原本的人力配送

是需要休息、吃饭、打电话等等的

但无人车除了充电外

效率全开

你收到短信就说明到你楼下了

为百姓服务的黑科技

前不久

作为世界上第一家能够在人口密集区

提供无人机物流服务的公司

——美国无人机物流服务商Matternet

宣布要在瑞士建设无人机基站

初步计划主要用来

在医院、诊所、实验室等机构之间运送试验样本

比如装有患者血清的试管等等

Matternet使用的M2多旋翼送货无人机

其实这就是欧美国家无人机发展的现状

小型无人机的承载能力有限

运送的物品价值不够高

因此不少欧美国家认为

无人机送货不值得单独发展一个系统

但是我们的大中华

地大物博,山脉、湖泊、河流众多

在偏远以及地形复杂的地区

配送员要面临的情况往往非常严峻

朱坤陶正在滑索过江

朱坤陶工作在云南省

怒江傈僳族自治州泸水县的配送站

他所有的配送区域都在江边

每天要往返很多次

过江这件事

朱坤陶只能借助于索道

之后再爬山进入村子

像他这样服务于偏远地区的配送员还有很多

虽说无人机在人口密集的城市中运行会有阻碍

但在我国地形复杂的乡村

无人机送货就变成了最完美的解决方案

飞在黄河上的京东无人机

如果说国外的无人机送货

是为高端业务以及富人服务的

那么我国的无人机送货

就是为了让更广大的百姓受益

而且京东早就建成全球首个无人机运营调度中心

在我国多地实现了日常运行

国外要赶超中国的无人机运营规模

可谓是望尘莫及

碾压外国人的黑科技

众所周知

美国等发达国家的人力很贵

因此发展自动化储藏

是势在必行的

目前已经是

第三代ASRS自动化仓储了

图片来自知乎博主FrankWang

这个自动化仓储

需要由人将大小不一的货物放在篮子中

再由自动化仓储完成后续的工作

普通的机械手臂只能抓取同样规格的物体

所以说传送带上的货物必须一模一样

差一点,普通的机械手臂都抓取不到

但是,名为Delta的人工智能拣选机器人

能自动识别物品的形状然后进行抓取

正因为这项技术的应用

才让中国超过国外

实现了真正的无人仓

这在外行听来简单得像幼儿园升小学的区别

但实际上

京东是全球仅有的两家能实现这项技术的公司之一,

难度非常高

这也证明了中国在某些领域

可以用科技实力赶超国外

而实力碾压的

还不仅仅是上面那项技术

去年

亚马逊就放出了无人超市AmazonGo的宣传片

给了大家无限的憧憬

像图中所示

扫描AmazonGo的

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