扬子石化烯烃厂丁二烯装置开车产出优级品
作为国内最大的丁二烯生产基地，扬子石化烯烃厂通过精细化管理和技术攻关等措施，大力提升丁二烯产品的优级品率扩大市场份额。6月22日，检修后的扬子3套丁二烯装置不但一次开车成功，而且于23日下午四点就产出了优级品，一举创造了丁二烯生产史上的奇迹。
09年2月1日起，丁二烯产品开始实施新的国家标准，新标准对丁二烯产品的纯度、总炔烃、过氧化物、水值含量等指标提出了更加苛刻的标准。因此，装置开车后能够顺利产出合格产品本身就不是件容易的事情，更不要说产出优级品了。以前，扬子丁二烯往往是开车一个月左右才能产出优级品。因为检修后的装置系统中往往有水渍残留，再加上原料中的水分等因素，所以，开车后产出的丁二烯产品中往往水值含量超标。新国标中规定，丁二烯优级品中水值含量要低于20PPM，也就是说，每千克丁二烯产品中水含量要小于20毫克。
为了解决水值超标这一难题，一方面，烯烃厂开展技术攻关，向国内兄弟单位取经和学习，借用其先进的质量管理经验来提高产品优级品率。烯烃厂还借鉴上海赛科的成功经验，采用先进的色谱系统科学精确对丁二烯产品进行质量分析。同时，烯烃厂成立了3套丁二烯装置开车专家组，多次召开专题会议，认真研究丁二烯装置的工艺特性，最终为3套丁二烯装置量身定做了不同寻常的开车方案。3套丁二烯装置使用的是杨巴公司乙烯装置的碳四作为原料，为了降低系统中的水含量，避免产品中水值含量超标这一棘手问题。烯烃厂密切跟踪杨巴乙烯的检修开车进度，厂技术运行科配合丁二烯车间，提前开展装置的冷运、热运等前期工作，车间充分利用开车前的富余时间，对3套丁二烯装置进行一系列的空气置换、氮气干燥等措施，并且烯烃厂采用新的开车方案，对第一精馏系统先期运行，成功脱除了系统中残存的水份。
为了确保3套丁二烯装置能够开车即产出优级品，烯烃厂丁二烯车间精心准备开车工作，严格做好盲板拆除、气密置换、氮气吹扫、化学清洗、仪表调校、压缩机单试、化学品添加等各项准备工作。车间还多次优化开车方案，对开车人员进行岗位培训，严格加强装置现场的隐患排查和治理工作，全面消除 跑冒滴漏 现象，为产出优质产品创造条件。在整个开车过程中，丁二烯车间严格加强产品质量分析，对于达不到优级品的产品坚决进行返料或循环处理，同时采取一系列优化措施调整工艺参数，直到加样分析为优级品后才正常采出。