今天，中俄首条跨境索道“黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）跨境索道”进入施工前的方案探讨阶段，为抢抓施工*金期，黑河与俄罗斯施工方、法国设计方用视频会议的方式进行沟通探讨，力争在今年五月份中俄双方同步复工，按期推进项目建设。
在位于黑龙江黑河市的中俄跨江索道项目中方建设指挥部，黑河市金龙港建设发展有限责任公司董事长曹新红、总经理胡海英与俄方施工方、法国设计方及中方施工方正在进行方案调整的探讨。
黑河市金龙港建设发展有限责任公司董事长曹新红：因为没法见面，咱们在电话里进行一次沟通，现在咱们设计情况怎么样？
俄罗斯“Z发展”公司副经理汗德米特里：我们希望三月底四月初，结束所有的前期工作，四月初将所有文件资料交付国家审批。我们面临的这些困难，也是促进中俄合作提升新水平的机遇。志合者，不以山海为远。
经过近两个小时的探讨，会议最终确定了中、俄双方索道项目联检大厅的设计图纸。从2月初开始到今天，设计稿已经改了16次了，全部在视频会议中商讨。
黑河市金龙港建设发展有限责任公司总经理胡海英：从年前到现在，过年期间包括疫情期间，我们公司一直都没有休息，主要采用的是这种在家办公的方式。遇到重点问题的时候，我们会用视频会议的形式来沟通，包括跟在索道方面跟法国博马公司沟通，还有在联检大厅和清华设计院的沟通，包括我们，包括三方、建设方、施工方还有设计方沟通，几乎全是在网上进行的，现在项目进展是非常顺利的。项目推进完全是按原计划进展，没有什么耽误。
黑河台记者孟莉莉：我现在所在的位置与俄罗斯布拉戈维申斯克市直线距离大概在米左右。这里将建设中俄首条跨境索道，这条索道设计是双线双承载单牵引往复式客运架空索道。单个轿厢运载能力是人，每个小时可运载1人左右，每年运载能力将达到万人。现在黑河中俄旅客运输主要是靠船只进行，受季节影响较大，而索道建成之后呢，这种状况将得到改变，甚至在零下45度、7级风力以内都可以安全运行。
黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）跨境索道，中方由黑河市金龙港建设发展有限责任公司承建，索道建设地点位于黑河市大黑河岛—布拉戈维申斯克市，总水平距离0米，索道长度米，运行速度7米/秒，年设计运输能力可达到万人。
记者：黑河广播电视台孟莉莉陈磊洪峰
原标题：《大消息！跨境索道完成设计方案，今年五月中俄同步复工》