华山，古称"西岳"，为五岳之一，位于陕西省渭南市华阴市。南接秦岭，北瞰黄河渭河，自古以来就有"奇险天下第一山"之称。陇海铁路、郑西高铁穿越华阴境内，在华山脚下有陇海线华山西、华山站，郑西高铁华山北车站三个车站。
风光险峻的西岳华山脚下，离华山玉泉院西边不远处，有一个华山西火车站，原名为华山站。直到年，华山站东边的原孟塬站更名为华山站，而将原华山站更名现在的华山西站。这是通往华山西站的通站路。
上个世纪九十年中期以前，华山还没有开通索道，自古华山一条道，游客都要从玉泉院进入谷口开始上山之路。在那个年代，全国各地游客乘坐火车到华山站下车，成为大多数旅客最佳的选择。随着铁路提速及高铁华山北站开通，车站客运业务就停办了，这些靠游客为生的门店随之关闭，街道也尽显荒凉。
这些残破不堪的房屋，满是爬山虎的墙壁上，还留“华山旅游问事处”“晓园春”“登山用品商店”“正宗四季春餐馆”“售胶卷，租相机”“临时休息寄存行李代办车票”等等门店店牌，招揽生意的招牌、标语……
这些残破不堪的房屋，满是爬山虎的墙壁上，还留“华山旅游问事处”“晓园春”“登山用品商店”“正宗四季春餐馆”“售胶卷，租相机”“临时休息寄存行李代办车票”等等门店店牌，招揽生意的招牌、标语……
车站站房坐南朝北，是一座造型别致，雄伟大气，古朴稳重，具有浓郁苏式建筑风格的水泥砖混结构两层建筑，采用结构对称的布局方式，主候车室面阔三大间，进深有10余米，由大厅和东西侧房组成，大厅为候车厅，东侧为售票厅、行包房，西侧为办公室。
车站站房布局完整，功能齐全，建筑风格、规模及其它客运服务设施上，在同期潼关至渭南各站之上，也体现了当年设计者的初衷。60年后，用今天的眼光再看，车站站房在规模、风格及功能划分上也不落后。
这是华山西站的出站口，从出口处右拐，就是去玉泉院的一条小路。从车站下车的旅客不想坐拐的或出租车的，就顺着这些小路走上约1公里多就到玉泉院啦。
华山西站是离华山最近的车站啦，目前车站已不办理客运业务，仅仅是列车通过、会让的小站。
华山西站往东就是华山站啦，这个车站在华阴市孟塬镇，年前为孟塬站，离华山西站也就是七八公里。这是进华山站的道路。
当年华山火车站很繁华热闹，也带动了这镇上的餐饮、旅馆、旅游、交通服务业。这是建华烩饼馆，在这儿开店至少三十多年来，原来的小俩口已变成了老头、老太婆，不过这个烩饼不错，铁路上工作人员都喜欢在这儿吃。
老黄家猪蹄总店其实在华山火车站。这个店的创始人是车站一个退休职工开的，其后他的几个子女在西安东站、新丰镇车站等开了几个分店。十年之前，车站这儿车多、人多、单位多，这个总店生意很好，不过现在火车站人少啦，生意显得有点清淡。后续再聊这个店的故事。
华山车站是陇海线上一个区段站，是华阴市境内最大的车站，车站有接发列车、编组作业，衔接陇海线，还衔接一条通往山西的南同蒲线。华山站在高铁车站开通前，这个车站停的车多，旅客也多，在山西过来在华山站倒车旅客也多，每天有40、50趟列车停靠。
上世纪五十年代，因三门峡水库蓄洪区影响，加之陇海线增建复线需要，从潼关至渭南一段铁路南移依塬而行，重新修建的华山火车站。目前车站的客运服务设施显得有些陈旧。这是旅客天桥。
车站有20来条股道，分为调车场和到发场，还有货场，折返段等，部分机车在这儿出入库进行整备作业。远远望去，车站西边就是雄伟险峻的华山。
这是车站的驼峰调车场，车站解体列车，从高处将车辆分解，车辆从高处就自动溜向股道。
华山公寓，机车乘务员休息、生活的地方。
华山铁路职工俱乐部，当年这个车站有大大小小车间、领工区、派出所、铁中、铁小、卫生所、折返段等十几个单位，站区也有成千人，加之职工家属，也是一个比较大的站区，铁路文化设施还是可以，经常办些群众性活动。
郑西高铁是年开通运营的，在县城东北建有华山北车站。这个车站规模还是比较大的，有三个站台。高铁车站的开通，大大方便了旅客出行，对促进当地旅游业起到了积极作用。
华山北车站广场有一处被列为国家非物资文化遗产名录“华阴老腔”雕塑群。华阴老腔俗称“老腔影子”，它根植于华阴，距今多年的历史。巍巍华山，滔滔渭水，见证了老腔的兴衰。改革开放，民族振兴，焕发了老腔的青春。
从华山北车站顺着大道朝南走不到1公里，就是当今陕西现存最大的明清风格宫殿御苑式古建筑群，誉为“陕西故宫”的帝王行宫西岳庙。西汉元光元年(公元前年)建集灵宫于黄甫峪口，东汉时迁于现址，后改称西岳庙，为历代帝王祭祀华山之神的要地。
西岳庙是明清建筑风格的宫殿御苑式古建筑群落，其轴线与华山主峰形成一线，布局为坐北向南长方形的重城式大庙，朝向华山主峰。这是西岳庙的第一道大门名灏灵门，俗称“连三门”，是西岳庙的主体建筑，为历代皇帝或钦差大臣祭祀岳神的场所，门洞券砖上方有石额一方，书“敕修西岳庙”五个大字。
现在西岳庙已成为普通群众休闲消遣的场所，一群老人正在广场上打太极拳，远处的金黄色的宫殿群映衬，实在一幅美景。