以下只是个人畅想，不作任何参考。
重庆是著名的山城，立体的地形让重庆交通充满了特色，如皇冠大扶梯、长江索道等等。而重庆的一些区县城市，如万州也是典型的山城，那么万州城区是否可以来一点特色交通呢？如长江索道。
万州城区最核心的商圈是高笋塘-万达，万州区的驻地在江南新区。高笋塘和江南新区隔长江相望，从高笋塘到江南新区（市民广场），直线距离只有约2公里，但是两者之间并没有桥梁，需要绕行牌楼长江大桥或者万州长江二桥，路程约8公里。那么从高笋塘到江南新区，修建一条长江索道，有可行性吗？
修长江索道的优点。一是直接缩短了距离，对于上班族或者购物休闲的人们来说，可以快捷地到达对岸，减少通勤时间。二是增加旅游观光价值，重庆长江索道还是国家4A级旅游景区，具有交通和旅游双重价值，拥有索道交通的城市并不多，假设万州修建长江索道，势必会成为万州的城市地标之一，吸引众多游客前来打卡。
但并不是说修就能修的，也要考虑一些问题。问题一，是否影响到了长江航运，如果索道高度不够，会影响到过往船只通航。问题二，建设资金和后续运营维护成本，即能不能回本，但如果真的要修，这个问题可以不用考虑吧？就如同地铁一样，目前有多少城市的地铁是盈利的呢？
回头想一想，高笋塘和江南新区如此重要的板块，岂能是修一个索道就可以的，完全可以修一座长江大桥了，更方便了。
立体的万州城区，个人觉得索道是可以加入的，而相对于地铁，索道建设成本很低了。比如山顶的五桥机场，可以修一个索道到达山脚下，就不需要通过机场路了。
你觉得呢？（图源网络）